Silahkan lihat video ini :
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=tdNwg9uqK8U&feature=endscreen
Silahkan lihat youtube berikut ini :
http://www.youtube.com/watch?v=9ePGO8yMfMI&list=FLIvwYfpvinpVf2TxWhLKl2A&feature=mh_lolz
Silahkan lihat youtube berikut ini :
http://www.youtube.com/watch?v=9ePGO8yMfMI&list=FLIvwYfpvinpVf2TxWhLKl2A&feature=mh_lolz
Hino FG 235 JP
Hino Chassis truk FG 235 JP medium 6 ban, 235 PS,
15.2 Ton, terlaris di kelasnya, dimensi chassis ekstra panjang, Tebal
dan Kuat. Full ekstra kubikasi dengan ketangguhan dan kehandalan mesin
yang teruji di lapangan untuk beban kerja berat.
Di lapangan truk Hino Fg 235 JP
ini menguasai mayoritas penggunaannya, berbagai keunggulan khususnya
panjang chassis, ketangguhan dan kehandalan yang sangat teruji selalu
menjadi pertimbangan yang utama. Keunggulan panjang chassis memungkinkan
anda memaksimalkan volume kargo atau volume kubikasi.
Hino FG 235 JP Bak Besi
Hino FG 235 JP Bak Besi
ekstra panjang, lebih lfisien, Muat banyak dan menguntungkan. Sangat
cocok untuk perusahaan perusahaan yang bergerak di bidang kargo walau
tak menutup kemungkinan untuk pemakaian Perorangan. Selain itu harga
Jual kembali type truck hino Karoseri bak besi mempunyai nilai harga
jual kembali yang cukup tinggi dengan beberapa alasan harga yang Lebih
Kompetetif. Untuk Pemesanan Unit Baru Call : 08126791523
Hino FG 235 JP Bak Besi 7 Pintu
" Buka sisi kiri 3
" Buka sisi kanan 3
" Buka belakang 1"
Hino FG 235 JP Wingbox.
Wing box terpal 7.5 meter,
235 PS, 15.2 ton, 6 ban, panjang bodi karoseri wingbox 7.5 meter, lebar
2.35 meter, tinggi 2.1 meter, lantai plat polos 4 mm, atap atau sayap
menggunakan bahan terpal terpoulin yang ringan namun tahan terhadap
perubahan cuaca panas, dingin, hujan ataupun terhadap kemungkinan sobek.
Karoseri model ini digunakan untuk angkutan komponen part ke perusahaan
manufaktur atau assembling.
Hino FG 235 JP Bak Rangka Besi.
Selain itu Serie Type inipun dapat dijadikan sebagai Bak besi rangka
besi, ini sekaligus ajang pembuktian bahwa FG 235 JP sebuah keunggulan
produk yang menjawab permintaan para User sebagai alat pengangkut yang
mumpuni, dengan tujuan pengangkutan Kubikasi yang lebih muat banyak.
Berikut Spesifikasi Lengkap Chasis Hino FG 235 JP :
PRODUK
|
Model
|
FG 235 JP
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FG8JKKB-GGJP *
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
94
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
44.9
| |
MESIN
|
Model
|
J08E-UG
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
| |
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
235 / 2500
| |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
72 / 1500
| |
Jumlah Silinder
|
6
| |
Diameter x Langkah Piston (mm)
|
112 x 130
| |
Isi Silinder
|
7684
| |
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil Spring
|
Diameter
|
380
| |
TRANSMISI
|
Tipe
|
6 speeds
|
Perbanding Gigi
|
-
| |
ke-1
|
8.189
| |
ke-2
|
5.34
| |
ke-3
|
3.076
| |
ke-4
|
1.936
| |
ke-5
|
1.341
| |
ke-6
|
1
| |
mundur
|
7.142
| |
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
9.2
| |
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section Beam
|
Belakang
|
Full floating type with hypoid gear
| |
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 5.857
| |
Sistem Penggerak
|
Rear 4x2
| |
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic, with Two Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
| |
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada transmisi output
| |
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
| |
Jumlah Ban
|
6
| |
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
5530
|
Panjang bak
|
7555
| |
Total Panjang
|
9410
| |
Total Lebar
|
2425
| |
Total Tinggi
|
2625
| |
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1915
| |
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1820
| |
Julur Depan FPH
|
1235
| |
Julur Belakang ROH
|
2850
| |
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi Elliptic
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2775
|
Belakang
|
1980
| |
Berat Kosong
|
4755
| |
GVWR
|
15100
| |
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Mobil Boks
|
O
| |
Boks Berpendingin
|
O
| |
Bak Terbuka
|
O
| |
Crane
|
O
| |
Tangki
|
O
| |
Los Bak
|
O
| |
Angkut Kendaraan
|
O
| |
Tangki High Blow
|
O
|
Hino FG 235 JP
Hino Chassis truk FG 235 JP medium 6 ban, 235 PS,
15.2 Ton, terlaris di kelasnya, dimensi chassis ekstra panjang, Tebal
dan Kuat. Full ekstra kubikasi dengan ketangguhan dan kehandalan mesin
yang teruji di lapangan untuk beban kerja berat.
Di lapangan truk Hino Fg 235 JP
ini menguasai mayoritas penggunaannya, berbagai keunggulan khususnya
panjang chassis, ketangguhan dan kehandalan yang sangat teruji selalu
menjadi pertimbangan yang utama. Keunggulan panjang chassis memungkinkan
anda memaksimalkan volume kargo atau volume kubikasi.
Hino FG 235 JP Bak Besi
Hino FG 235 JP Bak Besi
ekstra panjang, lebih lfisien, Muat banyak dan menguntungkan. Sangat
cocok untuk perusahaan perusahaan yang bergerak di bidang kargo walau
tak menutup kemungkinan untuk pemakaian Perorangan. Selain itu harga
Jual kembali type truck hino Karoseri bak besi mempunyai nilai harga
jual kembali yang cukup tinggi dengan beberapa alasan harga yang Lebih
Kompetetif. Untuk Pemesanan Unit Baru Call : 08126791523
Hino FG 235 JP Wingbox.
Wing box terpal 7.5 meter,
235 PS, 15.2 ton, 6 ban, panjang bodi karoseri wingbox 7.5 meter, lebar
2.35 meter, tinggi 2.1 meter, lantai plat polos 4 mm, atap atau sayap
menggunakan bahan terpal terpoulin yang ringan namun tahan terhadap
perubahan cuaca panas, dingin, hujan ataupun terhadap kemungkinan sobek.
Karoseri model ini digunakan untuk angkutan komponen part ke perusahaan
manufaktur atau assembling.
Hino FG 235 JP Bak Rangka Besi.
Selain itu Serie Type inipun dapat dijadikan sebagai Bak besi rangka
besi, ini sekaligus ajang pembuktian bahwa FG 235 JP sebuah keunggulan
produk yang menjawab permintaan para User sebagai alat pengangkut yang
mumpuni, dengan tujuan pengangkutan Kubikasi yang lebih muat banyak.
Berikut Spesifikasi Lengkap Chasis Hino FG 235 JP :
PRODUK
|
Model
|
FG 235 JP
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FG8JKKB-GGJP *
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
94
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
44.9
| |
MESIN
|
Model
|
J08E-UG
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
| |
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
235 / 2500
| |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
72 / 1500
| |
Jumlah Silinder
|
6
| |
Diameter x Langkah Piston (mm)
|
112 x 130
| |
Isi Silinder
|
7684
| |
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil Spring
|
Diameter
|
380
| |
TRANSMISI
|
Tipe
|
6 speeds
|
Perbanding Gigi
|
-
| |
ke-1
|
8.189
| |
ke-2
|
5.34
| |
ke-3
|
3.076
| |
ke-4
|
1.936
| |
ke-5
|
1.341
| |
ke-6
|
1
| |
mundur
|
7.142
| |
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
9.2
| |
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section Beam
|
Belakang
|
Full floating type with hypoid gear
| |
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 5.857
| |
Sistem Penggerak
|
Rear 4x2
| |
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic, with Two Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
| |
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada transmisi output
| |
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
| |
Jumlah Ban
|
6
| |
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
5530
|
Panjang bak
|
7555
| |
Total Panjang
|
9410
| |
Total Lebar
|
2425
| |
Total Tinggi
|
2625
| |
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1915
| |
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1820
| |
Julur Depan FPH
|
1235
| |
Julur Belakang ROH
|
2850
| |
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi Elliptic
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2775
|
Belakang
|
1980
| |
Berat Kosong
|
4755
| |
GVWR
|
15100
| |
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Mobil Boks
|
O
| |
Boks Berpendingin
|
O
| |
Bak Terbuka
|
O
| |
Crane
|
O
| |
Tangki
|
O
| |
Los Bak
|
O
| |
Angkut Kendaraan
|
O
| |
Tangki High Blow
|
O
|
Hino FG 260 JM
Inilah seri truck engkel Hino yang mempunyai kekuatan engine terbesar dikelasnya. Hino FG 260 JM
Mesin Diesel 4 stroke dengan kekuatan Motor 260 / 2500 Rpm, jumlah
silinder 6, dan mempunyai transmisi 6 percepatan, Panjang bak sampai
dengan 6,620 M. Spesifikasi truck ini direkomendasikan untuk menjadi
truck boks, truk Bak terbuka, truck crane, truck tangki dan los bak.
Walaupun dengan kekuatan mesin lebih tinggi dan lebih bertenaga untuk
kelasnya type ini tetap rendah dan hemat bahan bakar, dikarenakan
kolaborasi engine chasis dan cabin telah sedemikian rupa dirancang guna
meng integrasikan kekuatan yang menyesuaikan bahan bakar dan kenyamanan.
Aerodinamis dari Hino seri FG tetap memberikan kesan mewah dan nyaman.
Untuk lingkar kota maupun antar propinsi FG 260 JM tidak perlu
diragukan lagi.
Spesifikasi Lengkap Hino FG 260 JM :
PRODUK
|
Model
|
FG 260 JM
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FG8JMLB-NGJ
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
94
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
48.1
|
|
MESIN
|
Model
|
J08E-UF
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
260 / 2500
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
76 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
112 x 130
|
|
Isi Silinder
|
7684
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring
|
Diameter
|
380
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
6 speeds
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
8.189
|
|
ke-2
|
5.34
|
|
ke-3
|
3.076
|
|
ke-4
|
1.936
|
|
ke-5
|
1.341
|
|
ke-6
|
1
|
|
mundur
|
7.142
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
8.5
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section
Beam
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 5.857
|
|
Sistem Penggerak
|
Rear 4x2
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic, with Two
Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada
transmisi output
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
6
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
5050
|
Panjang bak
|
6620
|
|
Total Panjang
|
8680
|
|
Total Lebar
|
2425
|
|
Total Tinggi
|
2625
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1915
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1820
|
|
Julur Depan FPH
|
1235
|
|
Julur Belakang ROH
|
2395
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi
Elliptic
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2740
|
Belakang
|
1940
|
|
Berat Kosong
|
4680
|
|
GVWR
|
15100
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Mobil Boks
|
O
|
|
Boks Berpendingin
|
O
|
|
Bak Terbuka
|
O
|
|
Crane
|
O
|
|
Tangki
|
O
|
|
Los Bak
|
O
|
|
Angkut Kendaraan
|
O
|
|
Tangki High Blow
|
O
|
Tractor Head - Truck Thriller Hino FM 320 P "Di jual Call 0812-679 1523"
Ready Stock FM 320 P Truck Thriller kapasitas 40 Feed Resmi dari Authorized Dealer Hino.
Head trailer, tractor head, prime mover, kepala kontainer, banyak orang mengatakan hal itu untuk mendiskripsikan produk ini. Seri tractor head 6x4 Hino.
Bertenaga besar namun hemat bahan bakar, dilengkapi dengan perlengkapan
standar berupa coupler, konektor trailer, lampu kerja belakang dan rem
trailer. Transmisi 9 kecepatan menghasilkan performa yang hebat di
berbagai kondisi pengoperasian.
Keberhasilan Hino memimpin pasar kendaraan kategori III
selama 7 tahun berturut-turut menjadi bukti nyata dari kualitas
kendaraan dan layanan purna jual yang dapat diandalkan. Kini dengan
mesin baru turbocharge intercooler lebih bertenaga namun hemat bahan
bakar. Transmisi dengan power shift membuat perpindahan gigilebih mudah
dan nyaman.
Prime mover penarik kontainer 40 Ft, 320 PS, 6x4, 10 ban,
perbandingan transmisi dan kemampuan mesin yang sempurna menjadikan
produk ini mempunyai kekuatan tanjakan yang dapat diandalkan dan di
jalan raya.
Truk penarik kontainer (peti kemas 40 ft), di topang dengan kemampuan mesin 320 PS, 6x4, 10 ban, prime mover ini mampu menarik atau menghasilkan GVW 44 ton.
Perbandingan rasio transmisi dan gardan yang sesuai dengan kemampuan
mesin memberikan performa mesin yang mampu di andalkan dalam setiap
kondisi medan jalan, maupun jalan tanjakan. Dengan tuas transmisi yang
mudah dioperasikan memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi
aspek kelelahan sopir.
Untuk Informasi Lebih lanjut Hubungi Sales HINO : 0812 - 679 1523
Kontainer Truck Trailer Hino SG 260 J
Hino SG 260 J TH, truck trailer tractor head 4x2, 6 ban 260 PS,
sangat efisien dan ekonomis namun tidak melupakan kemampuan dan
ketangguhan menarik beban berat. Tractor head ini banyak di pakai untuk
prime mover flat bed trailer 20 FT, ataupun tangki trailer CPO, tangki
trailer BBM, ataupun car carrier tergantung dan menyesuaikan kebutuhan
bisnis anda.
Hino SG 260 J chassis
Hino SG 260 J cabin Kanan
Hino SG 260 J cabin kiri
Hino SG 260 J tampak depan
Spesifikasi lengkap chasis hino sg 260 j
PRODUK
|
Model
|
SG 260 J
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
SG8JDKA-SGJ
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
102
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
32.9
|
|
MESIN
|
Model
|
J08E-UF
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
260 / 2500
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
76 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
112 x 130
|
|
Isi Silinder
|
7684
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring
|
Diameter
|
380
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
Low + 8 speeds
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
12.637
|
|
ke-2
|
8.806
|
|
ke-3
|
6.55
|
|
ke-4
|
4.768
|
|
ke-5
|
3.548
|
|
ke-6
|
2.481
|
|
ke-7
|
1.845
|
|
ke-8
|
1.343
|
|
ke-9
|
1
|
|
mundur
|
13.21
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
5.8
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section
Beam
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 5.428
|
|
Sistem Penggerak
|
Rear 6x2
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Full Air,with Two Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada
transmisi output
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
6
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
3180
|
Panjang bak
|
-
|
|
Total Panjang
|
5315
|
|
Total Lebar
|
2445
|
|
Total Tinggi
|
2660
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1925
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1840
|
|
Julur Depan FPH
|
1255
|
|
Julur Belakang ROH
|
880
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi
Elliptic Leaf Spring
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2725
|
Belakang
|
2210
|
|
Berat Kosong
|
4935
|
|
GVWR
|
34.000
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Mobil Penarik
|
yes
|
HINO FM 320 PD
Inilah produk high class mining Hino FM 320 PD dengan transmisi
Tipe ZF 9S1315TO - 9 Speeds with PTO yang dilengkapi oleh kemudi
yang telah terintegrasi power steering, menjadikan truck Hino serie ini
sebagai level paling atas kendaraan tambang di Indonesia. Dengan
kapasitas daya angkut hingga 30 Ton dan kekuatan mesin sebesar 320 PS
memberikan kepastian sebagai pengangkut paling spektakuler yang
dikeluarkan oleh Hino khusus untuk urusan tambang. informasi lebih
lengkap telepon lagsung Sales Hino di nomor : 08126791523.
Hino FM 320 PD Engine Spec:
Model : P11C-UB
Type : Diesel 4 Stroke; In-Line; TI
Tenaga Maks (PS/rpm) : 320 / 2150
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) : 115 / 1500
Jumlah Silinder : 6 ( Enam )
Diameter x Langkah Piston (mm) : 122 x 150
Isi Silinder : 10.520
Dimensi chassis Hino FM 320 PD :
Sumbu roda : 5.430 (mm)
Total tinggi : 2.820 (mm)
Total lebar : 2.465 (mm)
Total Panjang : 8.480 (mm)
Gvwr : 26.000.
Spesifikasi lengkap Hino FM 320 PD :
PRODUK
|
Model
|
FM 320 PD
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FM2PNKD-TGJ
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
91
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
34
|
|
MESIN
|
Model
|
P11C-UB
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line;
Turbo Intercooler
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
320 / 2150
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
115 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
122 x 150
|
|
Isi Silinder
|
10.520
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring; Hydraulic with Air Booster
|
Diameter
|
430
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
ZF 9S1315TO - 9 Speeds(
dengan PTO)
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
9.479
|
|
ke-2
|
6.576
|
|
ke-3
|
4.678
|
|
ke-4
|
3.478
|
|
ke-5
|
2.617
|
|
ke-6
|
1.890
|
|
ke-7
|
1.345
|
|
ke-8
|
1.000
|
|
ke-9
|
aaa
|
|
mundur
|
8.967
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
9.4
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section
Beam
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
6.428
|
|
Sistem Penggerak
|
6 x 4
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Full Air Brake with Dual
Circuit; S cam type; Lead & Trail Shoe
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Air brake, Work at Rear
Wheels
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.50T-165 mm
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
6
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
4.130+1.300
|
Panjang bak
|
aaa
|
|
Total Panjang
|
8.480
|
|
Total Lebar
|
2.465
|
|
Total Tinggi
|
2.820
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1.925
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1.860
|
|
Julur Depan FPH
|
1.255
|
|
Julur Belakang ROH
|
1.760
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi
Elliptic Leaf Spring
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
3.540
|
Belakang
|
4.250
|
|
Berat Kosong
|
7.790
|
|
GVWR
|
26.000
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
yes
|
Truk Mixer Karoseri Molen Hino FM 260 JM
Kendaraan dengan karakter dan spesifikasi khusus yang chasissnya dirancang hanya untuk sebagai kebutuhan angkutan mixer atau biasa disebut truk molen,
Hino membuat type FM 260 JM. Anda dapat contact langsung sales Hino
yang dapat memberikan pelayanan terbaik dan tepat untuk kebutuhan truck
mixer maupun karoseri truck mixer untuk perusahaan maupun secara
personal, berikut Jenis product karoseri kendaraan mixer truk dengan
kapasitas body mixer berdasarkan kebutuhan anda di lapangan.
Telepon langsung 0812 67 91523 Aldrich Robusta SPV. Sales Marketing executive Hino. Kami berusaha memberikan pelayanan dan penawaran yang terbaik bagi setiap rekan dan Partner dalam setiap pengadaan unit Hino di Indonesia. Untuk memastikan bahwa Perusahaan Anda sudah mendapatkan penawaran yang terbaik. Mixer Hino andalan nomor 1 pengusaha kontraktor gedung, pengembang perumahan, apartemen, proyek insfrastruktur, pabrik semen, pondasi dan sebagainya. Terbukti paling tangguh dan teruji di lapangan.
Spesifikasi lengkap Hino FM 260 JM truk Mixer.
PRODUK
|
Model
|
FM 260 JM
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FM8JKKM-RGJ
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
86
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
47.1
|
|
MESIN
|
Model
|
J08E-UF
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
260 / 2500
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
76 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
112 x 130
|
|
Isi Silinder
|
7684
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring
|
Diameter
|
380
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
ZF-9S1110TD
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
12.728
|
|
ke-2
|
8.829
|
|
ke-3
|
6.281
|
|
ke-4
|
4.644
|
|
ke-5
|
3.478
|
|
ke-6
|
2.538
|
|
ke-7
|
1.806
|
|
ke-8
|
1.335
|
|
ke-9
|
1
|
|
mundur
|
12.040
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
7.6
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section
Beam
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 6.428
|
|
Sistem Penggerak
|
Rear 6x4
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic, with Two
Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada
transmisi output
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
10
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
3380+1300
|
Panjang bak
|
5270
|
|
Total Panjang
|
7330
|
|
Total Lebar
|
2450
|
|
Total Tinggi
|
2700
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1930
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
STD:1855(JIS-8)
|
|
Julur Depan FPH
|
1255
|
|
Julur Belakang ROH
|
1395
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi
Elliptic Leaf Spring
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2800
|
Belakang
|
3635
|
|
Berat Kosong
|
6435
|
|
GVWR
|
26000
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Molen
|
yes
|
Truk Kargo Wingbox Hino FM 260 JW
Inilah kendaraan niaga paling tangguh yang dirancang Hino sebagai penunjang kebutuhan Kargo/Cargo truk wingbox dan box khususnya di Indonesia. Hino FM 260 JW dengan type transmisi ZF-9S1115TD yang hingga saat ini adalah satu satunya dari hino fm jw series yang mempunyai perform sebagai truck 6x4 double gardan dengan space kargo terpanjang, yang diluncurkan langsung resmi dari pabrikasi untuk memenuhi kebutuhan.Tak pelak lagi, performa daya tanjak lebih bertenaga, powerfull dan stabil sudah disandangkan kendaraan ini sebagai predikat truk kargo terbaik.
Total panjang chasis Hino FM 260 JW sampai dengan 9,2 Meter membuat produk ini begitu diunggulkan sebagai sarana transportasi yang membutuhkan daya angkut terbanyak dan terefisien di kelasnya. Truk ini dipersiapkan untuk medan long street antar kota maupun antar propinsi.
Mesin Hino FM 260 JW suddah memenuhi standard euro 2 dan telah lulus uji
emisi, yang menjadi pokok dasar angkutan kendaraan niaga yang hemat
serta ramah lingkungan, ditambah lagi dengan sparepart yang kini sudah
tersebar diseluruh Propinsi di Indonesia memberikan keyakinan untuk para
customer atau user.
Spesifikasi lengkap Hino FM 260 JW Chasis :
PRODUK
|
Model
|
FM 260 JW
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FM8JNKD-MGJW
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
86
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
47,1
|
|
MESIN
|
Model
|
J08E-UF
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; Direct
Injection, Turbo Charger Intercooler
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
260 / 2500
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
76 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
112 x 130
|
|
Isi Silinder
|
7.684
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring
|
Diameter
|
380
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
ZF-9S1115TD
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
12.728
|
|
ke-2
|
8.829
|
|
ke-3
|
6.281
|
|
ke-4
|
4.644
|
|
ke-5
|
3.478
|
|
ke-6
|
2.538
|
|
ke-7
|
1.806
|
|
ke-8
|
1.335
|
|
ke-9
|
1
|
|
mundur
|
12.040
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
8.8
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot,
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 6.428
|
|
Sistem Penggerak
|
Rear 6x4
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic,
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada
transmisi output
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
10
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
5.760+1.300
|
Panjang bak
|
-
|
|
Total Panjang
|
11.275
|
|
Total Lebar
|
2.450
|
|
Total Tinggi
|
2.700
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1.930
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1.855
|
|
Julur Depan FPH
|
1.255
|
|
Julur Belakang ROH
|
2.960
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle dengan pegas daun
semi-elliptical
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
3.020
|
Belakang
|
4.280
|
|
Berat Kosong
|
7.300
|
|
GVWR
|
26.00
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
no
|
Mobil Boks
|
yes
|
|
Boks Berpendingin
|
yes
|
|
Bak Terbuka
|
yes
|
|
Crane
|
yes
|
|
Mobil Derek
|
yes
|
|
Tangki
|
yes
|
|
Tangki High Blow
|
yes
|
|
Arm Roll
|
no
|
Dumptruck Ranger Hino FG
Dumptruck Ranger
Truck Ranger Hino FG 235 JJ / JK (medium truck) series chassis dump truck
truk ringan 6 ban, 15.2 ton, yang di lengkapi dengan gardan ekstra besar
besar khas truk heavy duty. Tersedia dalam beberapa varian kubikasi
karoseri dumptruck yang bisa anda pilih sesuai dengan kebutuhan bisnis
anda di lapangan. Klik pada gambar untuk informasi lebih lanjut.
Truck Hino dumptruck ranger FG 235 JJ / JK series dump truck
Banyaknya pilihan dump truck pada truck merk Hino akan meningkatkan
efisiensi biaya pula di neraca keuangan perusahaan anda, karena anda tak
lagi perlu menginvestasikan dana lebih dengan menggunakan truk yang
kelebihan tonase sementara kebutuhan anda di lapangan jauh di bawahnya.
Saatnya kini mencoba meraih semua keuntungan berinvestasi pada
Kendaraan Mining No. 1 Di Indonesia. Kami akan memberikan pelayanan yang
terbaik untuk pengadaan truk Hino dump truck bagi perusahaan anda,
membeli karoseri dump truck dan segala sesuatunya yang berkaitan dengan
Hino dump truck.
Truck Hino 500 FG 235 JJ / JK series chassis dump truck
Hino FG 235 JJ
Hino truck FG 235 JJ Rangers Series kategori III (Hino 500) medium
truk, kapasitas 235 PS, 6 ban, 15.2 ton. adalah sebagai Solusi jitu
mengatasai masalah area jalan yang melarang truk double axle melintas
tanpa anda merasa terpangkas jumlah daya angkut terlalu banyak jika di
bandingkan dengan menggunakan truk 6 ban light truck. Variasi kubikasi
mulai 12 meter kubik sampai 15 meter kubik. 6.8.
Chassis FG 235 JJ Hino Rangers yang besar dan kuat menjadi jaminan daya tahan
pemakaian. Front axle besar agar mampu menahan beban lebih berat.
Propeller shaft lebih besar sehingga distribusi tenaga menjadi lebih
baik. Transmisi high quality control memberikan fleksibilitas yang
tinggi, kecepatan dan daya tanjak yang makin meningkat dan sistem
perpindahan gigi menjadi lebih ringan. keunggulan yang di rancang dan
desain untuk kepuasan User.
Mesin Hino Ranger FG 235 JJ selalu melakukan Inovasi untuk menjamin
kualitas sebagai truk yang memiliki daya tahan dan ketangguhan yang
prima. Teknologi mesin diesel Hino memiliki kualitas no. 1 di dunia
telah teruji dan terbukti ketangguhannya. Teknologi mesin J08
menciptakan mesin yang lebih bertenaga, hemat solar dan ramah lingkungan
sesuai standar Euro III. Hino di desain khusus untuk menjadi truk
terbaik yang memenuhi tuntutan kesempurnaan dan kepuasan pemilik truk
maupun pengemudi.
Dumptruck kapasitas maksimal 30 ton Hino Ranger
SPESIFIKASI CHASIS :
Mesin diesel turbo intercooler, direct injection, 7.684 cc, penggerak 6x4, hemat bahan bakar.
Tenaga 260 PS / 2.600 RPM.
GVWR 26 Ton, tangguh dan teruji.
Transmisi ZF Ecomid, 9 percepatan, mudah oper gigi dengan teknologi push cable & power shift.
Menguasai pasar lebih dari 68% selama 7 tahun berturut-turut menunjukkan bukti keunggulan produk ini di banding dengan merk apapun yang ada di Indonesia.
Hino FM 260 JD karoseri dumptruck 30 meter kubik, heavy duty, jika anda butuh armada dump truck yang membutuhkan kapasitas kubikasi bukan tonase. Hino dump truck ini pantas anda pertimbangkan menjadi alternatif utama. Kapasitas bodi karoseri super besar 30 Ton / meter kubik, muatan jelas banyak dan lebih efisien, Hino FM260JD karoseri dump truck 30 meter kubik ini khusus di pakai di area jalan yang tidak terlalu ekstrim cenderung rata dan bagus. Tidak di rekomendasikan di medan jalan off road dan ekstrim, jika anda ingin menggunakan di area tambang dengan jalan berat anda bisa mengganti chassis Hino FM260JD menjadi Hino FM285JD.
Karoseri dump truck ini di rakit dan di bangun di atas chassis Hino FM Ranger, kemampuan kargo karoseri dump truck ini ekstra dan super jumbo, muat banyak. Sangat cocok di pakai untuk anda yang membutuhkan kapasitas kubikasi bukan tonase. Kokoh dan tangguh bila menilik penampilan dump truck Hino FM ini. Kesan gagah dan macho jelas terlihat menggambarkan ketangguhan dan kehandalan produk Hino ini. Tak heran jika produk ini merupakan salah satu truk produk Hino yang paling laris di kelasnya.
Dumptruck Kapasitas Maksimal 18 Ton
Truck Hino FG 235 JJ / JK (medium truck) series chassis dump truck kapasitas 13 - 18 Ton
truk ringan 6 ban, 15.2 ton, yang di lengkapi dengan gardan ekstra besar
besar khas truk heavy duty. Tersedia dalam beberapa varian kubikasi
karoseri dump truck yang bisa anda pilih sesuai dengan kebutuhan bisnis
anda di lapangan. Klik pada gambar untuk informasi lebih lanjut.
Truck Hino FG 235 JJ / JK (medium truck) series chassis dump truck kapasitas 13 - 18 Ton
Banyaknya pilihan dump truck pada truck merk Hino akan meningkatkan
efisiensi biaya pula di neraca keuangan perusahaan anda, karena anda tak
lagi perlu menginvestasikan dana lebih dengan menggunakan truk yang
kelebihan tonase sementara kebutuhan anda di lapangan jauh di bawahnya.
Truck Hino FG 235 JJ / JK (medium truck) series chassis dump truck kapasitas 13 - 18 Ton
Saatnya kini mencoba meraih semua keuntungan beriInvestasi pada
Kendaraan Mining No. 1 Di Indonesia. Kami akan memberikan pelayanan yang
terbaik untuk pengadaan truk Hino dump truck bagi perusahaan anda,
membeli karoseri dump truck dan segala sesuatunya yang berkaitan dengan
Hino dump truck.
Truck Hino FG 235 JJ / JK (medium truck) series chassis dump truck kapasitas 13 - 18 Ton
Keren
BalasHapus